У Луцьку зникне 83 зупинки. СПИСОК ВУЛИЦЬ

На пр. Молоді 4 та 11 завжди є люди на зупинках. Навіщо їх анульовувати?

Між зупинками як мінімум потрібно робити 500 метрів!

Завжди були і нікому не заважали. З якою метою це робиться?

Напевно, щоб почали рухатись ножками

З багатьох причин. По-перше:зношуються гальмівні протектори коліс(при часті зупинків); двері, які працюють на гідравлічному механізмі також зношуються. По-друге: мала кількість пасажирів на зупинці вимогу( один чи двоє), а буває що деякі не бажають пройти пішки вждовж 200-300 метрів до місце наступної зупинки. По третє: це людський фактор - психологічний тиск водіїв через часті звернення на оплату проїзду, що відволікає під час руху і затори що також змушує водієві збільшувати швидкість в дорозі, щоб вчасно прибути на місце прибуття за графіком.

Основною причиною "зникнення" (так назвали, ніби це стихійна подія, а не запланована "розумниками") це те, що перевізники/водії бачиш-но мають малий навар, а тут ще зупинятись "лишній раз" їм, царям потрібно... Напроти Троянди була зупинка (по Соборності) але вона, бачиш-но, комусь заважала. Раніше можна було вийти на неї і захопити і мати можливість доїхати до роботи (маршрутами 19, 23, 24 і 12) тепер щоб так зробити треба пердолити мало не до Північного ринку. Це не було б великою проблемою, якби не було тотальним свавіллям перевізників, коли маршрутки не їздять по графіку і знімають маршрути. Маршрути 19, 23, 24 разом їздять з такою ж частотою, як маршрут 12. От і гадай куди пердолити, щоб доїхати до роботи. Що для одних маршруток йти до зупинки півкілометра, що до іншої, а до загальної іще далі. Мало того, 23 маршрут вже взагалі не їздить навіть до КРЗ. У кожен четвер авторинок, що ні доїхати ні дойти...
Тут ще довго можна розповідати про це все, а вони ще й з зупинками граються, не награються. Немає що їм робити... Займіться чимось корисним, зремонтуйте дороги, бо багато з них ще за радянських часів не бачили свіжого асфальту... Авторинок організовувати є як, а дорогу постелити нема як. А на Молоді в дворах взагалі грунтова дорога, яка колись була асфальтом. То вони замість поремонтувати її позабирали смітники, бо заїхати забрати сміття нема як. Вантажівка дном шкребе по ямах. Ганьба!!!

Скоро всі пересядемо на велосипеди...

Колись були "Експреси", які зупинялися на основних зупинках. Були не по 5, а по 10коп, але доїхати було швидше.

інформація стосується тролейбусних, чи маршрутних зупинок також? наприклад, на Рівненській 1 ніколи не зупиняються тролейбуси, проте, багацько людей сідає в маршрутне таксі.

З деякими згідна. Але є такі які необхідні. І так не зупиняються без вимоги зміст такого нововедення? Ціну не забудьте ще підняти ми ж усе як для людей )))))

ВСЕ РОБИТЬСЯ ДЛЯ,,БЛАГА,, НАРОДУ!

Зупинка на Конякіна біля заправки ANP( шиномонтажка) кожного дня тут виходило на роботу купа людей і напвпаки…. Бо тут єдиних вхід на вулицю лідавську( м'ясокомбінат) в радіусі колметра. І так були проблеми з відсутність на даному місці переходу. Дякую, тепер проблема пропала, бо замість 200м до переходу і 50м до зупинки потім, стало просто пів кілометра ходьби.