Луцький «Богдан» розпочав поставку автобусів до Івано-Франківська*

Перший з шести автобусів «Богдан А70132» поставило ДП «АСЗ №1» АТ АК «Богдан Моторс» 16 квітня для Івано-Франківського КП «Електроавтотранс».

Це перший автобус у рамках виконання Контракту за результатами тендеру, який відбувся осінню 2017 року. Він передбачає постачання 6 нових міських автобусів, які створені з урахуванням сучасних вимог до комфорту, безпеки та якості і відповідають екологічним нормам Euro-5.

Загальна вартість шести автобусів «Богдан» за результатами тендеру склала 23 мільйонів 400 тисяч гривень, і ця ціна виявилась найкращою серед усіх учасників торгів.

Решта п’ять автобусів будуть відправлені до Івано-Франківська до кінця квітня 2018 року.

За словами Руслана Марцінківа, мера Івано-Франківська, саме цими 6-ма автобусами «Богдан» планується закрити один з маршрутів міста, з яким зараз є великі проблеми. І саме цей маршрут має стати першим комунальним маршрутом міста, аби відчути переваги саме муніципального перевізника.

Мер міста впевнений в тому, що курс на розвиток комунального транспорту – правильний і сподівається, що 2018 можна буде й справді визнати роком комунального транспорту.

«Богдан А70132» - це міський низькопідлоговий 12-метровий автобус, який обладнаний пандусом і кріпленням для фіксації інвалідного візка в салоні, а також спеціально обладнаними місцями для пасажирів з обмеженими можливостями пересування.

Автобус укомплектований європейськими агрегатами, в тому числі двигуном Iveco, автоматичною коробкою передач Allison, передньою віссю та мостом ZF. Загальна пасажиромісткість даної моделі складає 106 чоловік (з них 30 – місця для сидіння), до того ж автобуси для Івано-Франківська додатково обладнані кондиціонерами кабіни водія.

Нагадаємо, «Богдан» підтримує місцеву владу у її прагненні забезпечити мешканців новими тролейбусами та електробусами, які відповідають європейським стандартам безпеки та екологічності. Луцький завод Корпорації має величезний досвід у проектуванні та виробництві електротранспорту.

Це забезпечило підприємству міжнародні контракти з Польщею, Чехією, Францією та Данію. Але головним пріоритетом у роботі залишається задоволення потреб України у модернізації та збільшенні чисельності рухомого складу міських автопарків.